Zmiana organizacji ruchu została wprowadzona 01.06.2004 r. w oparciu o ekspertyzy opracowane przez zespół specjalistów AGH w Krakowie, opinii Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, wyników badań ankietowych wśród mieszkańców.
Podmioty gospodarcze prowadzące swoje działalność w okolicach Rynku widziały jednak w decyzji ograniczenia ruchu zagrożenie swoich miejsc pracy. Porozumienie jest wynikiem kompromisu, jaki został zawarty między handlowcami, a Burmistrzem.
"Satysfakcjonujące jest to, iż znalazła się w nim ochrona interesów obydwu stron. Ruch kołowy nie wpływa negatywnie na najcenniejsze zabytki Starówki, wolny też jest dojazd do placówek handlowych" - komentuje ustalenia ugody Burmistrz Miasta Jarosławia Janusz Dąbrowski.
Na mocy porozumienia między Burmistrzem Miasta Jarosławia, a Stowarzyszeniem Kupców i Przedsiębiorców Jarosławskich zawartym w dniu 12.10.2004 r. ustalono następujące warunki poruszania się samochodów w rejonie Rynku:
Wokół Placu św. Michała dopuszczony jest całodobowy ruch samochodowy. Nowe całodobowe miejsca parkingowe (dla klientów placówek handlowych na Rynku) przy Hali Targowej (12 miejsc) przy Placu św. Michała (7 miejsc), na ul. Michalovskiej ( 6 miejsc). Pierzeję wschodnią Rynku - od ul. Trybunalskiej do ul. Wąskiej (przy Muzeum Kamienicy Orsettich) wyłącza się całkowicie z ruchu drogowego. Postój taxi przeniesiony został z ul. Michalovskiej na stronę zachodnią Rynku.Porozumienie nie mogło wejść w życie do czasu spełnienia wymogów formalnych. Projekt organizacji ruchuorganizacji ruchu należało zatwierdzić w Starostwie Powiatowym i uzyskać pozytywną opinię w Komendzie Powiatowej Policji. Po spełnieniu obydwu warunków z dniem 01.02.1005 r. w Jarosławiu obowiązuje stała organizacja ruchu kołowego.
